بلبرینگ چرخ عقب پراید بزرگ 44649 دو عددی

همانطور که قبلاً اشاره شد، چرخ عقب پراید (مدل‌های معمولی/غیر ABS) از دو بلبرینگ مخروطی برای تأمین چرخش روان و تحمل بارهای محوری و شعاعی استفاده می‌کند. بلبرینگ شماره ۴۴۶۴۹ به بلبرینگ بزرگ‌تر (یا بیرونی) چرخ عقب پراید اختصاص دارد.

۱. موقعیت و مشخصات فنی

• موقعیت: این بلبرینگ در مجموعه توپی چرخ عقب، در قسمت خارجی‌تر (نزدیک به لبه توپی که چرخ به آن متصل می‌شود) قرار می‌گیرد و به همین دلیل به آن بلبرینگ بیرونی نیز گفته می‌شود.

• نوع بلبرینگ: مانند بلبرینگ کوچک‌تر (۱۱۹۴۹)، این بلبرینگ نیز از نوع غلتکی مخروطی (Tapered Roller Bearing) است.

• شماره فنی (۴۴۶۴۹): این شماره، کد استاندارد برای ابعاد این بلبرینگ است که شامل رینگ داخلی (Cone) و رینگ خارجی (Cup) می‌شود. این بلبرینگ به دلیل ابعاد بزرگ‌تر، ظرفیت تحمل بار بالاتری نسبت به بلبرینگ داخلی دارد.

• وابستگی به کاسه نمد: در کنار این بلبرینگ، کاسه نمد چرخ عقب قرار می‌گیرد که وظیفه آن جلوگیری از نشت گریس و ورود آلودگی‌ها (آب و گرد و غبار) به داخل بلبرینگ‌ها است. سلامت کاسه نمد برای طول عمر بلبرینگ ۴۴۶۴۹ حیاتی است.

۲. اهمیت در مجموعه چرخ

این بلبرینگ در کنار بلبرینگ ۱۱۹۴۹، حرکت چرخ را در تمامی شرایط رانندگی، از جمله تحمل فشار جانبی در پیچ‌ها و ضربات عمودی در دست‌اندازها، کنترل می‌کند. نصب صحیح، تنظیم دقیق لقی و روانکاری کافی (گریس‌کاری استاندارد) برای جلوگیری از خرابی زودهنگام ضروری است.

۳. علائم خرابی

خرابی بلبرینگ ۴۴۶۴۹ نیز همانند بلبرینگ کوچک‌تر، معمولاً با نشانه‌های زیر همراه است:

• صدای زوزه یا خرخر بلند: یک صدای ناهنجار که با افزایش سرعت تشدید می‌شود و در داخل کابین به وضوح شنیده می‌شود.

• افزایش حرارت توپی: گرم شدن غیرعادی توپی چرخ، که نشانه اصطکاک زیاد ناشی از خرابی غلتک‌ها یا کمبود گریس است.

• لقی چرخ: در صورت از بین رفتن کامل بلبرینگ، چرخ عقب دچار لقی می‌شود که بسیار خطرناک است.

این قطعه به دلیل اهمیت در ایمنی و کارکرد خودرو، باید حتماً از برندهای معتبر و با کیفیت خریداری و توسط متخصص نصب شود.